1. Hvernig á að nota kryógenískan afblásunarvél?
Kæliefnishreinsivélar eru að verða vinsælar í nútímaiðnaði vegna fjölmargra kosta þeirra umfram hefðbundnar gagnkvæmar hreinsiaðferðir. Hins vegar eru margir framleiðendur ekki kunnugir því hvernig á að nota þessar vélar rétt. Í þessari grein munum við veita skref-fyrir-skref leiðbeiningar til að hjálpa þér að byrja með kæliefnishreinsivélina þína.
Skref 1:Að velja gerð lághitaafglampunarvélar í samræmi við vörur sem eru tilbúnar til vinnslu.
Skref 2:Staðfestið rekstrarhita, hraða skothjólsins, snúningshraða körfunnar og vinnslutímann sem þarf til að fjarlægja flassgrunninn miðað við ástand vörunnar.
Skref 3:Setjið fyrstu lotuna og viðeigandi magn af miðli í.
Skref 4:Takið unnar vöruna út og setjið næstu lotu í.
Skref 5:Til loka vinnslunnar.
Með því að fylgja þessum einföldu skrefum geturðu fljótt og auðveldlega náð faglegri og hágæða áferð á vörur þínar með lághitaaflögnarvél.
2. Staða iðnaðarins [Sótt úr SEIC CONSULTING]
Japan er öflugur framleiðandi á lághitaafglösunarvélum. Japanskar lághitaafglösunarvélar frá Showa Carbon Acid (verksmiðju) eru ekki aðeins með meira en 80% markaðshlutdeild í Japan, heldur einnig með mesta sölumagn í heiminum á sama búnaði. Í Japan eru lághitaafglösunarvélarnar, sem Showa Carbon Acid Co., Ltd. framleiðir, nauðsynlegur búnaður fyrir stór gúmmívörufyrirtæki á heimsvísu, svo sem Toyota, SONY, Toshiba, Panasonic, NOK Group, Tokai Rubber, Fukoku Rubber og Toyoda Gosei. Í Japan, Evrópu og Bandaríkjunum og öðrum þróuðum löndum eru vinsældir lághitaafglösunarvéla mjög miklar og markaðshorfur þeirra eru mjög breiðar. Árið 2009 sýndi alþjóðlegur gúmmívélaiðnaður lækkandi þróun, þar sem sölutekjur lækkuðu á flestum svæðum nema í Suður-Asíu, Indlandi og Ástralíu, þar sem jukust lítillega, og Kína, þar sem það stóð í stað. 48% samdrátturinn í Japan var sá mesti í heiminum; Mið-Austurlönd og Afríka drógust saman um 32%, en svæðið er í stakk búið til vaxtar á næstu tveimur árum með framkvæmd verkefna á meginlandinu og Apollo í Afríku. Sölutekjur gúmmívéla í Mið-Evrópu lækkuðu um 22% og samdrátturinn í dekkjavélamarkaði var augljós samanborið við vélar sem ekki eru dekk, sem drógust saman um 7% og 1%. Meðal landa með vöxt í sölutekjum mun Indland hafa meiri vaxtarhraða á þessu ári. Michelin og Bridgestone hafa tilkynnt um byggingu verksmiðja á Indlandi, sem gerir eftirspurn eftir gúmmívélum meiri en framboðið, og búist er við að vöxturinn haldi áfram að vera leiðandi í heiminum á þessu ári. Framleiðendur gúmmívéla í heiminum eru næstum sammála um að árið 2010 verði örugglega betra en árið á undan. Samkvæmt yfirtökum alþjóðlegra gúmmívélaframleiðenda sýna stækkunaráætlanir og aðrar rannsóknir að gúmmívélaiðnaðurinn er í nýrri yfirtökulotu og stækkunaráform eru augljós, sem bendir til þess að iðnaðurinn sé smám saman að lækka.
Birtingartími: 2. júní 2023
